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解析 福特野马2.3T 并不是一款让你失望的车型
2019-09-23 00:01:20

大家好,今天我们来继续说车,今天说的是 Mustang 2019款 2.3L EcoBoost,也就是我们常说的野马。今天就给大家说下为什么给大家推荐这款车。

说到这款车最满意的地方应该就是它风外观和强劲的动力了。而且新款标配了全液晶仪表盘,让人刮不相看,不再是以前简陋的美式风格。

车身尺寸分别为4794*1916*方舟子1373mm,轴距为2720,不过后排估计也不会坐人。

动力2.3t对我来说已经很满足了,最大功率220,最大扭矩434,匹配1解析 福特野马2.3T 并不是一款让你失望的车型0挡手自一体变速箱,百公里提速6.8秒,足以应付任何道路,说实话5.0的在中国道路上很难发挥出来。刚起步如果大油门,会有延迟然后把整个车身推出去,推背感十足,在120以上如果继续提速,还能感受到。运动模式下声音会变重,变速箱也会对应调节。s挡总体来说更加敏捷一点,你想加速,他的反应会更快些高速动力储备。当然换来的也解析 福特野马2.3T 并不是一款让你失望的车型是高油耗,一般都在12-13左右。

操控真的很棒,方向盘支持三档调节,当你开了舒适模式感觉车变成了舒适的家用车一根手指就能转动,适合高速行驶,运动模式方向盘可以练肌肉很重但是双手扶在上面过弯信心十足,在雨天的时候大油门过弯会打滑得谨慎驾驶。

内饰是比较塑料点,刚买的时候车内异味很重,甚至会头晕。前排舒适性挺好,毕竟是双门跑车定位,后排一般不坐人,空间解析 福特野马2.3T 并不是一款让你失望的车型也大所以前排很舒适,就是放东西的地方少。车内噪音有点大,你只要不开很颠簸的路,减速带之类的啥的真的没有很解析 福特野马2.3T 并不是一款让你失望的车型夸张的震,能接受。

性价比这东西还是要看人,你想舒适家用省油,那没性价比,你想年轻的时候找辆不贵又帅气的车,那性价比是满分。